近年来，国际贸易中保护主义抬头，全球治理中单边主义加剧，以及由此对全球供应链造成的冲击和影响，引发了对“逆全球化”迹象的担忧。

然而，D的最新研究表明，全球化依然充满活力和潜力。今年3月D发布的《2024年DHL全球连通性报告》（以下简称《报告》）指出，目前国际贸易货物流通的距离较疫情前更远且超越了主要地理区域，这反驳了对区域化流通加剧的预测。

全球连通性以贸易、资本、信息和人员流动的深度和广度为衡量标准，在2022年创下历史新高后，在2023年仍接近这一水平。这在很大程度上归功于亚太地区的发展，以及由此带来的机遇。亚太地区有望成为全球贸易增长的枢纽。其中，中国依然发挥重要作用。

01亚太市场崛起，中国持续发挥引擎作用

据《报告》，2023年新加坡被评为全球连通程度最高的国家，特别是其在贸易和资本流动方面的突出表现，凸显了政策在促进贸易和全球互联互通方面所发挥的重要作用。另外，作为大型经济体之一，印度经济增长迅速，其国际流动有望超过国内流动，从而更多地参与到国际贸易中。

随着来自美国的部分订单转移至亚太地区，越来越多的亚太市场纷纷扩大和深化国际贸易能力，参与到全球贸易中，加强全球互联互通，进而巩固亚太地区作为全球主要贸易枢纽的地位。据预测，今年，亚太地区将成为进出口增长最快的地区。据《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》预测，在相对强劲的消费和积极的财政政策支持下，亚洲经济增速有望高于2023年，达到4.5%左右。

作为亚太地区最重要的经济体之一，中国持续发挥引擎作用，为亚太经济增长作出重要贡献。亚洲开发银行报告显示，中国对亚太地区的经济增长贡献率超过60%，还贡献了37.6%的货物贸易增长和44.6%的服务贸易增长。