获悉:当地时间11月25日午夜,巴西联邦税务局的海关审计员开始了全国性罢工,影响了该国所有港口和机场的运营。
这一无限期罢工行动预计将导致该国货物清关延误、审计和检查中断以及物流成本增加。
据了解,这次罢工的起因是工会和联邦政府不能就重新调整职位和薪资达成协议。
自7月以来,该国海关审计人员一直在动员,偶尔会停工或暂停活动。
幸运的是,虽然海关审计人员罢工了,但优先运输的货物(如活体动物、有害物质、易腐物品、药品和食品)将继续接受检查和清关,不会中断。
巴西联邦税务审计员联合会桑托斯工会分会主席Elias Carneiro Jr.表示:“政府已经批准了除我们之外的所有职业员工的工资调整。”
“联邦政府上任时,分两期提供了9%的工资调整,但过去五年的基本工资差距仍高达26.6%”
圣保罗州海上航行机构联盟(Sindamar)执行董事José Roque称目前的罢工情况令人担忧,并警告说,货物清关的延误可能会损害港口部门和巴西经济,特别是南美最大集装箱港口--桑托斯港(Santos),该港占巴西贸易量的30%
José Roque敦促联邦政府优先考虑有助于税收征收的部门。
他说:“出口商受到的打击最为严重,甚至船员的登船和下船也可能受到影响。”
另外,此次罢工也给假日货物的及时抵达带来了风险,这促使货主采取更昂贵的空运来履行供应承诺。
José Roque警告说,进口货物尤其受到冲击,由于通关延误,集装箱在码头堆积如山。“这可能导致集装箱供应不平衡,最终通过限制进口所需的设备来破坏出口。”
尽管Sindamar正努力与政府当局和私人代理合作,以简化对外贸易,但José Roque警告称,目前的环境是具有挑战性的,“面对最近由联邦政府不作为引发的罢工,我们的努力是徒劳的。”
同时,José Roque表示,最终的负担将落在消费者身上。
“储存、集装箱滞期费、冷藏设备维护以及国内市场竞争力的丧失等额外成本都将转嫁给公众。”